Los aviones de transporte del Ejército del Aire

[champi]

Un par de contratos menores de mantenimiento para el T.24:

https://www.boe.es/boe/dias/2022/12/07/ ... -38292.pdf

https://www.boe.es/boe/dias/2022/12/07/ ... -38293.pdf

[champi]

Nueva pintura para los Cessna: https://twitter.com/josemalmendros/stat ... 4552390656

[Vorlon]

No me gusta, si no es un avión táctico para que darle un color tan anodino.

Un poco de color, alegria y grandes emblemas como llevaban antes.


saludos

[PelotonRueda]

No me gusta

A mi me encanta. Lo que me llama la atención, es esa pintura negra en la base de la puerta (¿ emite alguna radiación, o es para el refuerzo de pintura en caso de pisar inadecuadamente ?).

Un poco de color, alegria y grandes emblemas como llevaban antes

Yo le pondría el emblema de la unidad sobre las letras de CESSNA proporcionadamente y en color negro. Lo bordaba .

Saludos.

[champi]

T.18-4 a Rumanía con la Ministra de Defensa: https://twitter.com/MilRadar/status/1606244878177906688

T.18-5 a Letonia con el Teniente General Lanchares, visitando a la tropa allí destacada: https://twitter.com/MilRadar/status/1605950849930272769

[champi]

T.22-1 a Líbano con el Presidente y la Ministra de Defensa: https://twitter.com/MilRadar/status/1608066599348584448

T.18-5 a Ginebra, en vuelo de ida y vuelta: https://twitter.com/MilRadar/status/1607787545533849608

[Franfran2424]

T.22-1 a Líbano con el Presidente y la Ministra de Defensa: https://twitter.com/MilRadar/status/1608066599348584448

T.18-5 a Ginebra, en vuelo de ida y vuelta: https://twitter.com/MilRadar/status/1607787545533849608

A visitar a las fuerzas españolas de la ONU en el Líbano por Navidades, tendré que llamar a un conocido a ver.

[PelotonRueda]

T.22-1 a Líbano con el Presidente y la Ministra de Defensa:

Habiendo dos rutas posibles, la europea (elegida) y la africana ¿ Me supongo que habrán intentado evitar algunos países para mayor seguridad ?

Un saludo.

[champi]

T.22-1 y T.18-2 (este último de respaldo, con escala en Cabo Verde) a Brasilia con el Rey: https://twitter.com/MilRadar/status/1609371037178667010

[Vorlon]

Se van a pegar por los T24..

Saludos

[champi]

T.18-5 con la SM la reina Sofía regresa de Grecia a donde llegó con escala previa en Roma: https://twitter.com/MilRadar/status/1610985228469673985

El T.18-2 también viajó a Roma, esta vez con el Ministro de Presidencia: https://twitter.com/MilRadar/status/1611020226144903169

[Orel]

Lo pongo aquí, el sustituto del C295:

Por otra parte, en 2023 está prevista la firma de los requisitos de alto nivel del programa Future Mid-Size Tactical Cargo (FMTC), junto a Francia, Alemania y Suecia para la renovación de capacidades de aerotransporte táctico en el largo plazo.

https://publicaciones.defensa.gob.es/pp ... AA_919.pdf
https://publicaciones.defensa.gob.es/re ... s-pdf.html

[pagano]

Y España se suma al proyecto francoalemánsueco https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ra-francia

[BlasdeLezo]

Y España se suma al proyecto francoalemán https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ra-francia

Bien, estamos en el proyecto con franceses, alemanes y suecos, a ver que sale..

La pregunta del millón es que vamos a hacer con los A-400 que nos sobran, porque veo que nos los vamos a comer con patatas..!!??

[Atticus]

Y España se suma al proyecto francoalemánsueco https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ra-francia

¡Sorpresa en Las Gaunas!
No podia saberse....

Por otra parte, tampoco creo que hubiera ninguna opcion ni de quedarnos fuera ni de que nos dejaran fuera a estas alturas. Toda la produccion de este tipo de aviones, y de cualquiera, esta tan imbricada que es materialmente imposible dejar fuera a nadie. Airbus hace mucho que hay que dejar de pensar en ella como una industria ligada a lo local.

La pregunta del millón es que vamos a hacer con los A-400 que nos sobran, porque veo que nos los vamos a comer con patatas..!!??

Yo pienso que nos vamos a quedar con mas aviones de los que pensamos de ese acuerdo. Y tampoco me sorprenderia que se cambien un buen puñado de esas opciones de A400 por opciones del nuevo avion. Si damos por supuesto que ese avion nuevo va a tener tan gran comunalidad con el 400 tampoco significara perder tanto para Airbus. Lo que si seria beneficioso para la empresa es que se vendan muchos del pequeño porque asi mejorara tambien el precio de un hermano mayor con el que compartira infinidad de sistemas comunes. Desde motores a cabinas pasando por toda la avionica que incluira el futuro programa FCAS.