Orel escribió:ntiendo, pero cuando parece que la velocidad comienza a ser un factor importante, los 350 km /h de máxima que creo que da el Chinook parece baja
Evol, lo es, pero tampoco todos van a ser de golpe más rápidos. Y aunque tiene toda la pinta de que fraguará, queda ver si aumentar su velocidad llega para quedarse.Y creo que en algún sitio he leído que el programa FLV también incluía sustituir a estos....
El programa JMR, precursor del FVL, contemplaba una versión pesada para sustituir precisamente al Chinook sobre 2035... pero Boeing contaba con que no antes de 2060, y ha acertado. Ha cambiado con la decisión del USArmy del Chinook Block 3 hasta esa fecha.
Entiendo, ¡gracias por la aclaración!....Mi teoría, no fundada en nada, es que en el futuro (en 30/50 años) será de convertiplanos para todo tipo de aparatos......