A400M Atlas

[champi]

Continúa el T.23-10 en misiones internacionales, ahora a Beirut, ya de vuelta: https://twitter.com/FlightradarCAT/stat ... 8327117826

Kit para convertirlo en avión contraincendios, con dos depósitos con capacidad para 10T: https://www.businesswire.com/news/home/ ... refighters

[champi]

El TK.23-03 en vuelo de ida y vuelta a Djibouti: https://twitter.com/Web_AME/status/1404135335706169346

T.23-04 a Bamako, de ahí a Dakar y después vuelta a casa: https://twitter.com/Web_AME/status/1403701277469597699

[Vorlon]

https://www.avionrevue.com/aviacion-mil ... -el-a400m/

Una pequeña empresa española se hace con el contrato de equipos embarcados.

rbital Critical Systems entregará en 2021 los equipos SMU que irán embarcados en el avión de transporte militar A400M, en el marco de un contrato con Airbus Defence and Space.

El equipo Safety Management Unit (SMU) se integrará en el sistema de defensa del avión A400M. De esta forma la compañía del grupo CAF se posiciona dentro de las pocas empresas españolas con capacidad de desarrollar equipos embarcados de máxima criticidad.

Desde Orbital se subraya la importancia de este contrato, ya que supone alcanzar el objetivo perseguido por la empresa desde su inicio de ser proveedor de equipos de tecnología crítica. La empresa es un proveedor internacional de referencia en estos sistemas, especializada en el desarrollo de HW y SW, con previsiones de fuerte crecimiento en los sectores aeronáutico y espacial.

Los equipos embarcados tienen la peculiaridad de que deben estar en servicio y por lo tanto requieren de mantenimiento toda la vida útil del avión, que puede ser de más de 30 años. Orbital tiene como objetivo embarcar computadores safety critical en los nuevos programas europeos FCAS y EURODRONE, y este contrato se prevé el primero de otros muchos.

Orbital Critical Systems fue fundada en 2008. Actualmente cuenta con en plantilla con un 95% de ingenieros y tiene sedes en Alemania, Madrid y Navarra. Orbital pasó a formar parte del Grupo CAF en 2018.

saludos

[champi]

El T.23-08 volviendo a Zaragoza tras su participación en el ejercicio Sirio: https://twitter.com/MilRadar/status/1408470565648625665

También el TK.23-10: https://twitter.com/MilRadar/status/1408177552431144965

Es curioso, porque el T.23-08, en principio , no tiene la capacidad para hacer de cisterna y sin embargo hizo varias órbitas típicas de esta misión: https://twitter.com/MilRadar/status/1408177552431144965 y https://twitter.com/MilRadar/status/1407734831316885510


En una de las misiones, también voló paralelamente al T.23-08 uno de estos: https://twitter.com/Discus2cT/status/14 ... 5021591554




Misión alemana de evacuación de soldados heridos desde Malí a Colonia: https://twitter.com/Team_Luftwaffe/stat ... 0493518853

[champi]

Un A400-M del Ala 31 volará a Beirut el próximo martes 29 de junio con alimentos y material sanitario: https://www.defensa.gob.es/gabinete/not ... ibano.html

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El Ministerio de Defensa, a través del Mando de Operaciones del Estado Mayor de la Defensa, enviará el próximo martes 29 de junio un avión A-400M del Ala 31 cargado de alimentos y material sanitario para paliar la extrema situación de necesidad existente en Líbano, en respuesta a la solicitud de ayuda de las autoridades libanesas a la Comunidad Internacional.

Esta iniciativa es una muestra más de la solidaridad del pueblo español con el libanés y ayudará a asegurar el bienestar de su población, factor clave para la estabilidad y seguridad del país.

España participa en la Misión de Naciones Unidas en Líbano (UNIFIL) desde septiembre de 2006. Esta operación tiene como objetivo principal mantener la paz y la seguridad internacionales, ayudando al Gobierno de Líbano a restablecer su autoridad en la zona.

La Brigada Multinacional Este que lidera España, bajo el mando de un general español, está compuesta por unos 3.500 efectivos de ocho nacionalidades diferentes. España contribuye con 600 militares ubicados en la base 'Miguel de Cervantes', cerca de la localidad de Marjayún, así como personal en el Cuartel General de la misión en Naqoura.
...

[champi]

De nuevo el T.23-10 en vuelo de ida y vuelta a Dakar y Bamako: https://twitter.com/MilRadar/status/1412780760843620352

[champi]

De nuevo, tomas en la pista de tierra de Ablitas, parece el TK.23-02: https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 8739859457


Y el TK.23-07 en vuelo de vuelta de Djibouti, previa escala en Creta: https://twitter.com/MilRadar/status/1413187414772916225

[Truquichan]

Una foto viejecita del 2011 del osito intentando mantener una relación "contranatura"

El día fue bueno para fotos, tengo alguna aún más curiosa.

[Orel]

Pues pon, pon.

[champi]

Los turcos inagura instalaciones de mantenimiento: https://www.raillynews.com/2021/07/kays ... le-acildi/

[Truquichan]

:D Pues pon, pon.

[Truquichan]

Aparta bolo que viene el tránvia


Pista de servicio de Getafe. El de la FIA, se quedó averiado antes de su vuelo ocupando ese espacio. Como es un bicharraco, el osito tenia que sacar media ala por el sembrao y pasar la otra punta por encima del otro. Se bajo uno a guiar. Se paro el motor externo (ved que está en vela) para evitar FOD. Se subió el tío en marcha y todo, personalmente estaba acojonado por que el motor interno izq. nunca dejó de girar.

[champi]

TK.23-07 de ruta por África con paradas en Bamako, Libreville y Kinhasa, ya de regreso a Zaragoza: https://twitter.com/MilRadar/status/1417091965066354690

[champi]

T.23-04 a Oriente Medio: https://twitter.com/FlightradarCAT/stat ... 2226965505

[champi]

RU busca implementar en el A400M la capacidad de lanzar grandes botes, de hasta 12m de eslora y 12 T: https://www.shephardmedia.com/news/nava ... apability/

Foto de reabastecimiento de @EstebanSpotter: https://twitter.com/SpainNATO/status/14 ... 3192763395