A400M Atlas

[Atticus]

Lo de la entrega de llaves es una tradicion entre los grandes constructores. Se dan en una cajita o marco el dia del cambio de manos oficial. Son llaves ornamentales, pero es tradicion desde hace mucho tiempo. Suelen llevar los datos del avion en concreto por el que se dan. En esta, se ve que ha habido "rugerizacion" y militarizacion del tema.

[ruso]

Yo es que pienso como PelotonRueda, que veo la llave muy bien trabajada como para ser ornamental, que sí que lo será, pero que se han currado la llavecita.

Y sobre lo de que no haya servicio de catering, en una nevera de 25 litros te caben 30 latas de cerveza bien colocaditas, por lo que apañando una nevera para cada dos hacen el apaño.

[Orel]

Como me gusta ver los detalles interiores de las cosas y no los encuentro en videos del Ejercito del Aire, os dejo estos para que lo disfrutéis.

https://www.youtube.com/watch?v=LsDxkHrasQk

A ver si se animan los nuestros y nos enseñan las tripas y recovecos de estos preciosos A400M, desde la cabina, bajando a la bodega y hasta la rampa de carga. Y si pude ser en alta definición, mejor que mejor .

Gracias por anticipado si aparece uno.

Gracias Peloton, y opino igual!

[Orel]

100 A400M entregados que suman 100.000 horas de vuelo:
https://www.infodefensa.com/mundo/2021/ ... vuelo.html

[champi]

Parece que tenemos la costumbre de estrenar, tan pronto podemos, a los A400M en misiones internacionales. Recién llegado el T.23-10 lo mandamos de misión a Turquía e Irak: https://twitter.com/MilRadar/status/1397900396799086592

Airbus dice que ahora sí, las ventas del A400M están a punto de despegar: https://www.flightglobal.com/defence/a4 ... 99.article

[Vorlon]

Airbus dice que ahora sí, las ventas del A400M están a punto de despegar: https://www.flightglobal.com/defence/a4 ... 99.article

saludos

[ruso]

Ahora van a despegar las ventas pero resulta que ya se han entregado 100 aparatos. Es lo que tiene que los interesados en el avión se integrasen en el programa desde el principio.

[champi]

"La Célula de Evaluación de Cargas de JMOVA valida junto al Ala31 el aerotransporte de tres helicópteros HE.25 de la PatrullaAspa Helicóptero en un A400M Avión en la base aérea de Zaragoza.": https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 9095191553

[champi]

Los británicos cargando un Puma: https://twitter.com/1AirMobWing/status/ ... 5999428615









El TK.23-04 a Irak en vuelo de ida y vuelta: https://twitter.com/Web_AME/status/1398706321399201803

[champi]

Informe de disponibilidad alemán, con luces y sombras (del traductor): https://www.bmvg.de/resource/blob/50876 ... 052021.pdf

...
Ejemplos de esto son:
A400M: 16 de 36 sistemas (Delta: 44%). Las entregas se realizaron con numerosos defectos técnicos que requieren controles / inspecciones adicionales. Además, la falta de repuestos y capacidad de mantenimiento conduce a una acumulación de inspecciones necesarias, por lo que numerosos A400M están esperando que se llame a reparaciones. Como parte de la iniciativa de preparación operativa, lo hemos asumido y estamos trabajando a fondo en una solución.
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El A400M demostró una vez más su desempeño excepcional en la pandemia de COVID-19. Hasta diez A400M estuvieron operativos durante el período del informe. Hemos logrado un progreso significativo en términos de capacidades, y el A400M se está convirtiendo cada vez más en la columna vertebral de todo el espectro del transporte aéreo estratégico. Los vuelos regulares de suministro a las áreas operativas de la Bundeswehr, que también utilizan pistas sin pavimentar en África, son una parte tan importante de la gama de operaciones como el reabastecimiento de combustible desde JORDANIA o los vuelos de ayuda y evacuación en relación con la pandemia de COVID-19. El número de pedidos del A400M seguirá aumentando notablemente. Esto es aún más cierto dado que el sistema de armas C-160 TRANSALL se eliminará gradualmente a fines de 2021.

Sin embargo, la aún insatisfactoria madurez técnica del producto del A400M provoca costes de mantenimiento que van mucho más allá de las propias capacidades de la empresa. El objetivo aquí es implementar rápidamente el apoyo industrial requerido por la Fuerza Aérea para mejorar de manera sostenible la disponibilidad operativa del A400M.
...
Nuestro último sistema de armas en uso es el helicóptero ligero multipropósito para apoyar a las fuerzas especiales (H145M LUH SOF). Convence con altos índices de claridad entre el 70 y el 85 por ciento. Desde finales de marzo, tres de estos helicópteros se trasladaron a África con el A400M. Para establecer señales claras con respecto a esta misión, un nuevo enfoque está en LUH SOF como parte de la iniciativa Ready for Action 2021.
...

[IOS]

Sobre el tema de la llave, el A400M lleva 2 diferentes, y ambas funcionales. Nada de ornamentos

Una de ellas es para abrir el avión, por la puerta de tripulación. La otra, la de la foto, es la que abre el compartimento de la bahía de aviónica.

Saludos

[champi]

Gracias!!

[Vorlon]

Una curiosidad resuelta, gracias.

saludos

[pagano]

Lo último sobre el bicho es que ya se ha certificado en España el lanzamiento en paracaídas del cañón L118

[champi]

El T.23-10 sigue con su actividad internacional. Ahora en misión a Irak con parada en Turquía: https://twitter.com/Web_AME/status/1402153065084600320

Unidad alemana entregando en EEUU un puesto de entrenamiento táctico para misiles Patriot: https://www.bundeswehr.de/de/organisati ... sa-5091970

Bundeswehr / Peter Breuer


Bundeswehr / Peter Breuer