A400M Atlas

[champi]

A400M llevando material sanitario a Reino Unido: https://twitter.com/RoyalAirForce/statu ... 6236346368

[Orel]

Primer vuelo del luxemburgués:
https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 69.article

[champi]

Otro A400M del Ejército del Aire del Ala31 ha traslado hoy desde la base aérea de Torrejón Madrid hasta la de Gando en GranCanaria Canarias material sanitario para seguir luchando contra el COVID2019: https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 4153405440

[champi]

Nueva misión a China de un A400M del Ala 31: https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 8885654541

Y tenemos otra unidad despegando de Sigonella: https://twitter.com/ItaMilRadar/status/ ... 7920922629

[champi]

Informe alemán sobre la disponibilidad del A400M emitido en diciembre (del traductor): https://www.bmvg.de/resource/blob/16157 ... 9-data.pdf

...
Los ejemplos de nuevos sistemas con una amplia gama de disponibilidad de material que van del 26% al 95%, pero principalmente en el rango claramente insatisfactorio de menos del 40%, incluyen SPz PUMA, A400M, H 145M LUH SOF, GTF ZLK 15t y NH 90.
...
Con la adquisición de aviones adicionales, la Fuerza Aérea ahora tiene la flota más grande entre las naciones usuarias del A400M. Las capacidades disponibles de este avión de transporte son cada vez más utilizadas por la tropa. Además del uso regular para el transporte aéreo calificado de pacientes, la capacidad de reabastecimiento de combustible aéreo también se amplió para los modelos de aviones de combate extranjeros. Vuelos con dispositivos de baja visión en vuelos de bajo nivel y una expansión de la capacidad de transporte aéreo protegido se esperan en breve. Sin embargo, las capacidades requeridas del A400M aún no son Completamente logrado. Aquí es importante implementarlos vigorosa y estrechamente Para exigir un acercamiento entre las otras naciones del A400M. Además, no conducen deficiencias técnicas previsibles y aún existentes de la aeronave las capacidades de mantenimiento de la asociación, que no fueron diseñadas para ella, hasta sus límites, por eso necesita ser reforzado con apoyo industrial.
...

Como se ve, mejora pero todavía está lejos de lo que se espera de él, aunque va progresando poco a poco.

Informe sobre armamentos emitido también en diciembre: https://www.bmvg.de/resource/blob/16146 ... 9-data.pdf


Además, recordar que las unidades con protección balística se elevaron de 24 previstas a 37 unidades de las 53 pedidas.

[champi]

De nuevo mandamos una unidad a Shangai para traer 12 toneladas de equipo sanitario: https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 3348643842

[charoska]

De nuevo mandamos una unidad a Shangai para traer 12 toneladas de equipo sanitario: https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 3348643842

Y no sale más barato mandar un 747 y traer 110 toneladas?

[Roberto Montesa]

A lo que voy... el 99% de las misiones a aeropuerto, hay aviones que cargan mas con menos consiumo y mas alcance.

[ruso]

¿Puede un 747 cargar 110 toneladas del mismo material sanitario?

[Silver Surfer]

Un 747-400F eso y mas.

[jupiter]

Un 747-400F eso y mas.

Por peso seguro que si, por volumen lo dudo, ese material ocupa mucho y pesa poco y 110 Tm de guantes delantales o mascarillas, es una auténtica montaña de material.

[Vorlon]

De nuevo mandamos una unidad a Shangai para traer 12 toneladas de equipo sanitario: https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 3348643842

Y no sale más barato mandar un 747 y traer 110 toneladas?

Si al final cualquier necesidad, ( transportar material médico, trasladar tropas, trasladar vehículos... etc) es más rentable alquilar aviones o buques civiles ¿ que necesidad militar real tenemos?


saludos

[charoska]

No siempre es más rentable. Hay aeropuertos en los que no aterrizan aviones civiles o para que lo hagan hay que pagar auténticas burradas. O si tienes que despegar con dos horas de preaviso tampoco sirve el avión civil.

Pero para ir a un aeropuerto comercial y teniéndolo previsto, hay que buscar la opción barata que no nos sobra el dinero

[Vorlon]

Yo entiendo que las FAS son la herramienta multiuso del estado. Y pese a los muchos aplausos y tal y tal, también estoy escuchando muchas voces en contra de la "militarización" de la crisis.



saludos

[Roberto Montesa]

Un 747-400F eso y mas.

Por peso seguro que si, por volumen lo dudo, ese material ocupa mucho y pesa poco y 110 Tm de guantes delantales o mascarillas, es una auténtica montaña de material.

El volumen de un 747 cargo es mayor que el de un A400

La diferencia esta en el trasiego y el tamaño máximo por bulto. Todo lo que sea mercancia paletizada, el cargo civil gana por goleada.