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No intento justificar los fallos del programa F-35, pero las dimensiones del mismo alcanzan tal magnitud que aun con tantos abusos el coste final estará dentro de lo "normal" para un proyecto de esta clase, y con un precio final promedio probablemente inferior a cualquier otro 5ta.G en desarrollo en cualquier otro lugar del mundo.
Orel escribió:Claro Shomer, hay que darle margen y también estoy seguro de que va a cumplir bien.
Orel escribió:Coste de mantenimiento anual para Japón del F-35, comparado con V-22, Global Hawk y E-2 Hawkeye:
http://www.asahi.com/ajw/articles/AJ201704280005.html
poliorcetes escribió:Un buen avión embarcado puede ser también excelente en tierra. El ejemplo más conocido es el Phantom II, pero hay más. Sin embargo, meter requisitos STOVL (en vez de STOBAR) arruinó definitivamente un diseño que, al final, tampoco pudo ser común a los tres modelos y lograr esa economía de escala
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