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Chorbis escribió:Realmente lo hacen en vectorial, tanto en el despegue como en el aterrizaje, con las toberas de escape orientadas un cierto ángulo, según el peso del aparato para conseguir despegues y aterrizajes cortos.
Orel escribió:...............
Fijémonos que el contrato se firmó y se anunció aquí en febrero de 2015, y hasta tres años después no ha terminado la integración en nuestros Harrier (ya lo estaban en los del USMC). Y son unos simples lanzadores múltiples de armas guiadas. Para que veamos los tiempos que se manejan.
Los compañeros aviadores de la 9° Escuadrilla de la Armada española están en Zaragoza para entrenar el tiro aire-tierra en el Polígono de Bardenas:
Chorbis escribió:es cojonudo que la Armada siga potenciando las capacidades del Harrier hasta que buenamente se pueda
Viendo las fotos del Harrier con su pértiga retráctil, y habiendo dado la lata (hilo de las FAMET) con los helicópteros Chinnook para hacer rescates de pilotos derribados a gran distancia, se me ocurre el colocar un/os contenedor/es debidamente acondicionado para el transporte de tripulantes bajo las alas y aprovechar las condiciones V/STOL para este menester .
Vamos, que me apetece a mi tener algo para apoyar a nuestros pilotos .
Silver Surfer escribió:El pod EXINT
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