Moderadores: Lepanto, poliorcetes, Edu, Orel
Sí, ya lo vimos hace unos meses, y sé bien que esa aeronave está fuera de nuestro alcance al igual que el P-8, pero permitidme que plantee esta cuestión que me rondaba (y es que cuanto más indago en ese P-1, más me gusta... jejejeje).
yasiw escribió:No viene mucho a cuento, pero hoy se me ha metido en la cabeza que, las pocas veces que se ha mencionado al Kawa P-1 como posible alternativa deseable a nuestros P-3C Orion...
Lepanto escribió:La ministra de defensa francesa anunció ayer el encargo de siete aviones de vigilancia marítima Albatros, así se denominará esa versión basada en el Falcon 2000. para el nuevo programa Avsimar (avion de surveillance et d’intervention maritime) de aviones de vigilancia y respuesta marítima.
Makutis86 escribió:para al final tener algo por debajo del Poseidon
Roberto Montesa escribió:No tenemos ni para dos gulfstream EW y vamos a meter falcon 2000 MSA
Roberto Montesa escribió:(porque de llevar cargas y ponerle bodega o rampa como al C295 ni hablamos)
Roberto Montesa escribió:y en la FLOAN también, para pasear almirantes...
Roberto Montesa escribió:Un dato, el CECAF compró las citation y tiene dos C235... porque son mas baratos de volar.
Roberto Montesa escribió:PD. para mas barato y estar mas horas en vigilancia esta el predator, el C295 al menos puede bajar a ras de las olas a auxiliar naufragos y con medios ESM sería una excelente plataforma SAO.
No entiendo porque no. Si pagamos a 60m€ por un NH-90, cerca de 200m€ por un A400M, por citar dos programas (el EuroMALE ha dicho hoy la MdD Francesa que o se contiene el precio del UAV o que no lo ve viable), porque no podemos comprar esa plataforma?.
Y sin embargo el EdA, quiere adquirir un par de Citation mas, desde hace unos años.
dentro de la FLOAN, podría ser un MPA. (Descarto helos de ataque viendo la interoperatividad de los Tigres de FAMET)
No te digo que dejen de pasear almirantes, pero en los Orion y Vigma no creo que se paseen muchos generales del EdA.
No es nada descabellado que una ARMADA quiera asumir esas misiones, desde hace años (principios de los 2000) han intentado adquirir algo mas en ese sentido, hasta el punto de que se llego a especular con el CN-235/295 en configuraciones msa/mpa paletizadas de forma que también pudieran desarrollar misiones de transporte en favor de la FLOAN.
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