Final de un proyecto interminable para la armada polaca, casi 18 años después del inicio de su construcción, la corbeta Slazak finalmente se puso oficialmente en servicio durante una ceremonia que tuvo lugar el 28 de noviembre en el puerto de Gdynia.
Se trata de una adaptación del diseño Meko A-100 del grupo alemán TKMS, este buque, de 95.2 metros de eslora y 13.3 metros de manga, tiene un desplazamiento de 1800 toneladas a plena carga y una velocidad de unos 30 nudos.
La Slazak era inicialmente la primera de una serie de seis a siete corbetas lanza misiles que formarían la clase Gawron. Sin embargo, los retrasos por problemas de financiación y otros reveses técnicos retrasaron este programa, con inicio oficial de construcción que se remonta a 2001.
Las consecuencias de la crisis económica de 2008 obligaron a Polonia a renunciar a la construcción de cinco de los buques previstos y el programa incluso se suspendió por completo en 2012, pero, como la construcción del buque inicial estaba muy avanzada, finalmente se decidió completar al menos este barco, aunque con una reducción significativa en las capacidad, por lo que el Slazak realmente es un OPV y ya no es una corbeta fuertemente armada.
Estaban diseñadas para combate de alta intensidad, con 8 misiles antibuque RBS-15, un sistema de superficie a aire con 8 celdas de lanzamiento vertical (ESSM o VL Mica), un sistema de RAM de superficie a aire, un cañón de 76 mm, cuatro tubos de torpedos MU90, lanzacohetes ASM y medios electrónicos significativos.
Al final, el armamento se limitó a la pieza Leonardo de 76 mm, dos cañones teleoperados Marlin de 30 mm, ametralladoras y sistemas de superficie-aire portátiles el polaco Grom (misiles con un alcance de 5 km). La electrónica, suministrada por Thales, incluye un radar SMART-S, un sistema de combate STING-EO Mk2 y un sistema de vigilancia electroóptico Mirador. El buque tiene una plataforma para un helicóptero.