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o tienes alguna fuente o por si te refieres a otra cosa de la que no me este dando cuenta.
ascua escribió:Oquendin escribió:¿En qué sentido está superado para las capacidades del EdA?
Los "M" entran en OSD poco después del 2025 y estarán "fuera" algo después del 2030.
A buen entendedor...
jupiter escribió:Por cierto, el Captor contrariamente al apg-65, puede hacer jamming activo y detectar al mismo tiempo, fundamental en misiones SEAD.
Oquendin escribió:ascua escribió:Oquendin escribió:¿En qué sentido está superado para las capacidades del EdA?
Los "M" entran en OSD poco después del 2025 y estarán "fuera" algo después del 2030.
A buen entendedor...
....pocas palabras.
Lo que yo dije, una década.jupiter escribió:Por cierto, el Captor contrariamente al apg-65, puede hacer jamming activo y detectar al mismo tiempo, fundamental en misiones SEAD.
Ya, pero como no tengas un HARM , ALARM o similar poco puedes hacer, y no me consta que España haya integrado todavía en la panoplia del EFA el HARM u otro misil de similares características.
Roberto Montesa escribió:o tienes alguna fuente o por si te refieres a otra cosa de la que no me este dando cuenta.
Al SAR integrado en la barquilla litening y reccelite.
https://www.defensa.com/industria/rafae ... olos-radar
Supongo que el Tifon puede explotarlo como el F18, pero como no todas las barquillas han incorporado este sistema y con los problemas de integración habituales lo pongo en condicional.
Nadie ha hablado de que el APG-65 supera al CAPTOR en nada.
Oquendin escribió:ascua escribió:Oquendin escribió:¿En qué sentido está superado para las capacidades del EdA?
Los "M" entran en OSD poco después del 2025 y estarán "fuera" algo después del 2030.
A buen entendedor...
....pocas palabras.
Lo que yo dije, una década.
bandua escribió:Lo que si podría suceder es que tenga más sentido que esos pods los use la flota de F18, tanto por su mayor especialización en el rol AS, como precisamente por la menor capacidad del APG65 para mapear.
Vorlon escribió:Creo que los escuadrones no tiene asignados aviones, son las Alas.
Es el número de aviones por Ala, que son muchos mas que pilotos.
Según han dicho en este hilo , el ALA 11 unos 38 y el ala 14 ¿30 o alguno más no recuerdo?
saludos
rubin75 escribió:¿Los escuadrones del Ejercito del Aire dotados con EF-2000 cuántos aviones tienen?
¿Los de FA-18 de Torrejón y Zaragoza cuántos aviones tienen por escuadrón?
Tercio norte escribió:Seguramente este equivocado, pero los f18M en las alas 12 y 15 no quedaba algo así como 30 A por ala (menos las bajas) 2 B en el 12 y los otros 10 B en el 15 con el 153 esc.???
rubin75 escribió:¿Los escuadrones del Ejercito del Aire dotados con EF-2000 cuántos aviones tienen?
¿Los de FA-18 de Torrejón y Zaragoza cuántos aviones tienen por escuadrón?
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