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ruso (realmente fue Silver Surfer en el tema de Submarinos) escribió:Espero leer comentarios acerca de los BAM. Seguro que las aportaciones van a ser bienvenidas.
FedeSupervielle escribió:ruso escribió:Espero leer comentarios acerca de los BAM. Seguro que las aportaciones van a ser bienvenidas.
Uy. Bienvenidas no sé yo. Después de la caña que me llevé en el foro de la F-110... Además, con el BAM no puedo ser imparcial. Es imposible. De todas formas, en casi cualquier conversación sobre ellos, siempre digo lo mismo. Son para sustituir a los patrulleros, no a las corbetas. Que decidiéramos dar de baja la 21ª es otro tema.
Volviendo a las hélices de los U-boote... Me sigo pareciendo extraño que originalmente llevaran seis palas. ¿No? No soy un experto en acústica pero esos armónicos... Por eso apuntaba que probablemente fueran las de bodas, bautizos y comuniones; las que se ponen para no enseñar las buenas. La modificación del difusor de vórtices ya la conocía pero me extrañaría que el diseño original tuviera palas pares. Aunque en un mundo con tanto secretismo, nada nos debería extrañar.
Francisco Pizarro escribió:Por lo que he leído en este foro, la mayoría cree que las corbetas son dianas flotantes.
Tercio norte escribió:tienen un cic para que???
Además, con el BAM no puedo ser imparcial. Es imposible. De todas formas, en casi cualquier conversación sobre ellos, siempre digo lo mismo. Son para sustituir a los patrulleros, no a las corbetas. Que decidiéramos dar de baja la 21ª es otro tema.
Se supone, o así lo vendieron, que tenía las famosas reservas de peso y espacio para ssm, sonar y torpedos.... estaba pensado para poder corbetizarlo????
Contesto en el tema de BAM.
Cualquier sacrificio en su funcion primaria en favor de un unico buque configurado de otra forma (rescate submarino o inteligencia) no se justifica, de hecho estudiando su 'mercado' vemos que parten de naves muy distintas, además de que por definición son enormemente mas economicos.
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