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racer escribió:Pues los PODs no han sido una buena solución en el JCI ni en los Canberra...¿algún otro buque destinado a operaciones anfibias y aéreas (LHD, CVL, etc) tiene propulsión por pods, más allá de los diseños basados en el BPE? Creo que los italianos llevan ejes convencionales; los USNAVY, ejes; JApos, ejes...
racer escribió:Pues los PODs no han sido una buena solución en el JCI ni en los Canberra...¿algún otro buque destinado a operaciones anfibias y aéreas (LHD, CVL, etc) tiene propulsión por pods, más allá de los diseños basados en el BPE? Creo que los italianos llevan ejes convencionales; los USNAVY, ejes; JApos, ejes...
racer escribió:Pues los PODs no han sido una buena solución en el JCI ni en los Canberra...¿algún otro buque destinado a operaciones anfibias y aéreas (LHD, CVL, etc) tiene propulsión por pods, más allá de los diseños basados en el BPE? Creo que los italianos llevan ejes convencionales; los USNAVY, ejes; JApos, ejes...
A British Nuclear-armed Navy submarine had to abort a mission because of a life-or-death fire beneath the waves.
HMS Victorious was carrying Trident 2 missiles when the electrical blaze broke out.
The £3billion Vanguard-class nuclear submarine shot to the surface as the captain declared “emergency stations”.
Every member of the 130-plus crew, including those off-duty, was ordered into action.
The 30-year-old vessel — which is overdue a major refit — broke surface in the North Atlantic to flush out toxic fumes.After assessing the damage, the captain ordered a return to base at HMNB Clyde in Faslane.
pagano escribió:Y NAVANTIA se lleva parte de la tarta con la construcción de 3 buques de apoyo logístico https://www.larazon.es/economia/2022111 ... zqaay.html
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