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Vorlon escribió:Suecia eliminara finalmente sus NH90.
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 78.article
Orel escribió:Vorlon escribió:Suecia eliminara finalmente sus NH90.
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 78.article
Una lástima. De todos modos, aún no es seguro, tanto en esa noticia como en ésta de Janes afirman que lo están estudiando: https://twitter.com/JanesINTEL/status/1 ... 7ruYksAAAA
Como no son idénticos y están usados, no tiene mucho sentido. Nos interesa tener helicópteros en una misma versión, o lo más parecidos posibles, no varios cada uno de su padre y de su madre. Por ejemplo, los tigres, los compatibles serían los franceses, y no se van a deshacer de ellos. Lo mismo con los NH90. Cada uno pidió su versión con sus particularidades nacionales. Buena intención, pero mala idea.Pato Sentado escribió:Entiendo que como participantes de los programas "estaria feo", epro se podria hablar con esa gente que no quiere sus Tigres y NH90 a ver si nos los pudieran vender de ocasion.
Augur escribió:
Completado el Lote 1 o Fase I, el año que viene deberían empezar a entregarse los del Lote 2 o Fase II
Para un total de 26 para las FAMET, 12 para el EdAyE y 7 MSPT para la AE, sumando 45.
Y futuribles a confirmar en otros lotes, hasta 22 para las FAMET, 16 para el EdAyE y 21 (6 MSPT y 15 HSPN) para la AE, hasta sumar un total de 104 NH90 que aparecen en el plan director de helicópteros (48, 28, 28). ¿Los veremos todos?.
Leonardo slams Norway’s NH90 cancellation demand as ‘legally groundless’ [sin fundamento jurídico]
NH Industries (NHI) appears in no mood to accept Norway’s demand for a NKr5 billion ($488 million) refund following the axing of its contract for NH90 helicopters, with 41% shareholder Leonardo dismissing the Nordic nation’s claims as “legally groundless” in its latest financial statement.
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 57.article
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