Por Tierra Mar y Aire

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Un nuevo vehículo blindado llamado "Skif" está siendo sometido a pruebas en Ucrania. Es un diseño de la empresa UkrArmoTech e inspirado en el M113. Este vehículo se desarrolló, al parecer, en respuesta directa a las necesidades ucranianas, cuyo arsenal de vehículos blindados se ha visto considerablemente mermado por los años de guerra. El M113 ha tenido un éxito considerable entre las tropas ucranianas gracias a su fiabilidad, facilidad de mantenimiento, capacidad de transporte de tropas y movilidad todoterreno y mejorando su protección y potencia de fuego. Según información militar estadounidense, el 60% de los componentes del "Skif" serán importados, incluyendo el motor, la transmisión, los componentes de la suspensión, la caja de transferencia y las orugas. Sin embargo, si se inicia la producción, una proporción cada vez mayor de los componentes se fabricará localmente. Pesa aproximadamente 15 toneladas y está propulsado por un motor diésel de 360 ​​caballos de fuerza. Su diseño modular permite la instalación de diferentes motores, por ejemplo, para un casco de acero que requiera mayor potencia o para transportar armamento más pesado o permite adaptarlo a otras misiones. [image: 7SMeT50FWRqU_foO5hs7hTl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

¿Te refieres a las F126 alemanas o las FFXG, o como se llamen que ni ellos lo saben, useñas? Lo del las F110 no es una improvisación, es un cambio de las amenazas y el entorno operativo. Lo he dicho muchas veces, los proyectos de fragatas con 16 VLS proliferaron en muchas marinas del mundo en un momento en que parecían suficientes. Cambió el decorado, drones, amenazas asimétricas, etc. y cambiaron las necesidades. Un buque de guerra tiene por definición una génesis de lustros e incluso décadas desde que se solicita, se diseña, se construye, y entra en servicio. Adaptarse a los cambios que se produzcan en ese tiempo lejos de ser una improvisación es todo lo contrario, inteligente.

@champi dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon: Respecto a los precios. Un Sidewinder tiene el coste de 12~15 APKWS: Hombre , ya sé que es más caro un sidewinder, pero es que estaban comparandolo con un AMRAAM, que es todavia más caro. Lo de reposicionarse y localizar objetivos , pues sí, tienes razón, eso lo hace mejor un churro, pero ya que lo dices, no sé porque van a atacar a Las Canarias, teniendo muchisimo más cerca Andalucia.

@Vorlon dijo en Noticias de drones: Curioso, el sistema híbrido consiste en electroventiladores eléctricos intubados en el fuselaje. La verdad que sí es curioso, me preguntaba dónde están los propulsores del cacharro. Proyectos de aviones eléctricos e incluso híbridos existen. Aviones de transporte regional en particular.. No obstante, estos proyectos llevan una propulsión mediante hélices clásicas.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5872121/suecia-pone-orbita-primer-satelite-vigilancia-militar-refuerza-capacidades-espaciales-otan

Aviones F/A-18 Super Hornet de la navy llevaron a cabo los primeros ataques de ametrallamiento confirmados desde portaaviones contra buques cisterna con bandera iraní en el Golfo de Omán, que supone una escalada en la campaña de bloqueo contra Irán tras el colapso del proceso de alto el fuego de abril de 2026. Durante las operaciones realizadas el 6 y el 8 de mayo, las fuerzas estadounidenses atacaron a los buques cisterna M/T Hasna, M/T Sea Star III y M/T Sevda con fuego de cañones de 20 mm y municiones guiadas de precisión para inutilizar los sistemas de propulsión y dirección sin hundir los buques. [image: US_Navy_launches_first_FA-18_strafing_attacks_against_Iranian_tankers_in_Gulf_of_Oman-2991219e.webp] [image: U.S._Blocks_70_Iranian_Oil_Tankers_in_Largest_Maritime_Pressure_Operation_Against_Tehran_1920_001-e1459924.webp]

Pues no lo se, pero tripulación, avión y hazaña se pasan de puntillas, y ese Franco es Ramón no Paqui to.