Por Tierra Mar y Aire

Recordad que con soluciones VPN se saltan los bloqueos. Y que las hay de gratuitas, como Proton VPN, por ejemplo.

Última versión del TATA presentada en maqueta en la feria británica DSEI. [image: G0oXfGBaQAAH3x4?format=jpg&name=large]

Que llevan también las Tipo 23 de la Royal Navy y las alemanas de la clase F125. Sigo pensando que lo de las fragatas ASW es una clasificación artificial, tienen capacidades completas para cualquier tipo de amenazas aunque se haya mejorado la capacidad ASW sobre las F100 a costa de perder silos, en las F100 se hizo lo contrario. Pero como puse antes, todas llevan radar 3D, misiles, sonar, torpedos, helicópteros, cañón, misiles anti-buque, etc., todas son Fragatas multi rol.

Todos los problemas de los F35 vienen por el mismo motivo, todo pasa y se controla desde los ordenadores centrales. Por eso cuando se toca alguna parte de los programas pasa como la ultima vez, el avión cree que esta en tierra y resulta que estaba volando , por lo que la única solución del piloto fue abandonarlo a su suerte. Al contrario del resto de los aviones que tienen un ordenador para cada gestión, motor, vuelo, armas, sensores, etc, aunque luego se comuniquen entre si. Como resultado, los tiempos y la calidad de la programación de cada modificación.

Un artículo de la prensa genealista, el futuro que ya es hoy. drones navales He puesto el articulo ahora para que cuando los almirantes se despierten de la siesta, de aquí a un rato, puedan leerlo. Después toca la merienda.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5421960/mando-conjunto-ciberespacio-recibira-92-millones-potenciar-instalaciones-base-retamares

Sobre el tema llegan datos lentamente y parece que Jordania y Arabia cedieron su espacio aéreo, donde los aviones israelíes tuvieron que repostar en vuelo. AWACS de EEUU y UK dieron cobertura de guerra electrónica despegando del mismo Catar. Y Catar de momento no protesta o lo hace tímidamente pues en el fondo le han quitado a unos inquilinos molestos.

Por tres millones de euros cada uno, si me salen los calculos. Los últimos fuselajes del MiG-21Bis están disponibles una vez que se hayan retirado y se les haya desmantelado el equipo y los motores. [image: G0uenAkaMAAabxU?format=jpg&name=900x900] Cada fuselaje se venderá entre 30 y 40 lakh a universidades, gobiernos estatales y académicos que quieran adquirirlos para exhibirlos localmente.alt text https://x.com/idrwalerts/status/1966841353729700056