Por Tierra Mar y Aire

@frapu ay los buenos viejos tiempos...

Bueno, tienen unas cuantas cosillas que podrian ser interesantes: Artilleria sobre ruedas Archer, puro caviar, que aparte de sobre Volvo, la han hecho modular y se puede poner casi donde sea. Y estabamos buscando artilleria. Blindados de cadenas CV90, de los mejores del mundo, para reemplazar los Pizarros Misiles antibuque RBS15 MkIV Gungnir, y ATPC los NSM noruegos. Bonus: puede ser lanzado desde buque, tierra o avion, o sea, que se podria usar para la AE, la IdM, el ET e incluso certificar el EF y tener una opcion antibuque para el EA, que ahora mismo, si quisiera ir a ello, solo podria ir a por Harpoons para los F18, ambas plataformas de salida. Blindados BvS10, que se queria reemplazar los Bv206, y como extraestos tambien tienen unos cuantos usos mas

China está transformando grandes transbordadores civiles y buques de carga en una considerable fuerza auxiliar de transporte bélico capaz se supone que para facilitar llegado el caso desembarcos a través del estrecho de Taiwán. Esto incrementa la capacidad de China para movilizar tropas y suministros a gran escala, lo que supone un desafío logístico para los planificadores de Taiwán y Estados Unidos. La agencia Reuters esta semana publicó un análisis sobre esto al descubrirse que China ha estado ensayando desembarcos en el estrecho utilizando una flota de transbordadores civiles y buques de carga que se desvían discretamente de sus rutas habituales, encallan en una playa de la costa de Guangdong y descargan vehículos militares directamente en la arena. La investigación, respaldada por imágenes satelitales de alta frecuencia y el seguimiento de buques mediante AIS, confirma lo que los estrategas estadounidenses y taiwaneses sospechaban desde hace tiempo: Pekín está creando una «armada en la sombra» que no reemplazará a la flota anfibia de la Armada del EPL, sino que multiplicará su capacidad de transporte y sostenimiento para un posible asalto a Taiwán. Desde 2015, Pekín aplica normas técnicas nacionales que exigen que los principales buques civiles, desde transbordadores Ro-Ro hasta graneleros, se construyan con cubiertas reforzadas, rampas más robustas y disposiciones que permitan una rápida conversión militar. Paralelamente, las leyes nacionales de movilización y transporte para la defensa otorgan al Estado amplia autoridad para requisar buques, puertos y sistemas logísticos civiles para uso bélico, mientras que el Ejército Popular de Liberación ha creado unidades de transporte especializadas integradas en las principales navieras para formalizar esta doble función. [image: Intel_China_Converts_Civilian_Fleet_Into_Wartime_Force_to_Support_Rapid_Taiwan_Invasion-0a4308f2.webp]

Nada que no esté inventado. [image: The_US_Air_Force_on_the_Western_Front_1918-1919_Q72611.jpg]

Sin comentarios, vamos a tener que venir llorados antes de entrar en el foro, las comparaciones son odiosas.

@The_uncle_Pertur https://archive.ph/MPK9P Mezcla churras con merinas, nada tiene que ver el imprescindible cierre de cuarteles sin personal incapaces de prestar un mínimo servicio y el imprescindible redespliegue de la GC territorialmente. Como la imprescindible actualizacion de la ley FCSE del 86. Desde siempre la delincuencia se mueve desde zonas más controladas hasta zonas menos controladas, en bucle... El gato y el ratón. No es un problema de FCSE, es un problema de impunidad legislativa y judicial.

Sentando precedente en Groenlandia, Baja California, Cuba.. Taiwan... El Cáucaso... Lo mismo así se nos presenta el Siglo XXI... Y que no tengamos una marcha verde por el sur presentada como un hecho consumado.

Mis disculpas por responder a un tema antiguo, pero no habiendo otras respuestas, espero que sea útil tanto al que lo abrió como a cualquier otro que le interese. Bien, CW tiene sus cositas. Aunque pretendiendo ser un simulador táctico, y quedándose corto como tal, comparte algunos aspectos con la realidad del ASW, y el más crítico desde debajo de la superficie no es otro que la discreción acústica. La acústica submarina está razonablemente bien modelada para lo escaso que es el juego en otros ámbitos. Con esto quiero decir que casi cualquier consejo aplicable a cualquier simulador de submarinos decente te es igual de aplicable en CW en lo relativo al sigilo, y te mantendrá con vida, al tiempo que potencialmente acortará la de tus objetivos. Luego podríamos entrar en detallar cuáles consejos, en plan guía. Pero no me quiero enrollar todavía. PERO, hay una serie de peros cuando se trata de CW. • Influye mucho el nivel de dificultad en el que juegues. Si lo pones en Elite, tu SSN useño de ultimísima generación es una cafetera del Bar Paco gigante anunciando su presencia a quien ponga el oído. • Por la naturaleza el motor de juego, tu ubicación y la de los demás en cada partida es una lotería. Da igual lo que digas al principio de si acercarte tanto o tan poco. Te spawnea en mitad de las pantallas acústicas de tus enemigos sin piedad. Y a bailar. • Un clásico de la táctica de ataque submarino es colocarte tras la hélice de tu objetivo. Bien, los colegas de Killerfish tuvieron la genial idea de que un lanzamiento detrás de la hélice sea igual de audible que en cualquier otro lugar, incluso si disparas a un cacharro sin TASS. Si a esto unimos que no tienes un panel instrumental aceptable de ESM ni de sonar UHF, tenemos que la cámara externa es imprescindible para consternación de los puristas, y que muchas veces tu submarino tendrá que moverse como un F-14 en Top Gun. Partiendo de aquí, formula las preguntas concretas que desees y desde mi escaso conocimiento y las aportaciones seguro más valiosas de otros foreros, seguro que se podrá arrojar algo de luz.