Por Tierra Mar y Aire

Recordad que con soluciones VPN se saltan los bloqueos. Y que las hay de gratuitas, como Proton VPN, por ejemplo.

@yasiw dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.: Cuando nuestros conductores sientan la gloria orgásmica y divina al cambiar de relaciones rebotando los Dragoncetes por esos campos de España, se os van a quitar las ganas de burlaros de SAPA. Que lo sepáis Que pasa que si les llegan a dejar las originales ¿ Es que se iban a estropear antes ? ¿Son idiotas los suizos cuando eligieron ellos RENK para la familia Piranha ? ¿ Son más listos los que obligaron a meterla con calzador ? ¿ O sencillamente sólo fue una puta maniobra politica del PNV obligando al "Guaperas de la Moncloa" a que metieran a SAPA en el follón o no daba los votos pertintentes ? SAPA es una empresa profesional donde las haya y sus productos son cojonudos, pero cuando se deja prostituir como vulgar choriza al antojo de sus chantajistas profesionales del PNV, pues que quieres que te diga. Siempre se pude decir que NO, que basta, pero si se entra en el juego, luego no te quejes de que se leten contigo, te insultan , te escupen y te patean el culo. Es el futbol. Otra cosa hubiera sido, que SAPA hubiese fanrciado desde un principio una caja para los Piranha desde sus inicios, pero si se parte d eun producto y se empieza a retocar para que enytre con calzador en otos para el que no esta preparada..........pues pasan estas cosas, que no funciona bien, que tiene fallos de juventud, etc,etc, y como aqui los niños tienes siempre prisa por llavarselo caliente.....pues se entregan productos mal acabados que "ya se irán reparando en los talleres ", ¿ Te suena esa frasecita ? Y al final, el que la deja niquelada, si es qu epuede, es el mecánico de toda la vida que es un manitas y no los ingenieros de tres al cuarto , que de teoria mucho, pero de arreglar problemas , pues muy poco. Hay Piranhas rebotando por esos campos de Dios desde antes de que naciera,mos nosotros, y no llevaban transmisiones SAPA, así que menos lobos, Caperucita. Si tan bueno es SAPA, no sé porque no llevan sus transmisiones todos los vehiculos españoles, que por cierto, no sé si las lleva, pero me apuesto medio caramelo de menta a que no.

@Lazarus Si en términos generales, pero depende 16 ENE 2025 https://amp.elperiodico.com/es/barcelona/20250116/collboni-militares-onu-libano-63-regimiento-barcelona-113434910 Collboni arropa al regimiento militar que se desplegó con la ONU en Líbano y colgará su banderín en el despacho Así se ha pronunciado en la recepción que ha tenido lugar en el Saló de Cròniques del Ayuntamiento de Barcelona, a la que también han asistido el delegado del Gobierno en Catalunya, Carlos Prieto; el concejal de Seguridad del consistorio, Albert Batlle, y el coronel Pedro Valdés, así como quince componentes del 63 Regimiento de Barcelona. También ha agradecido la presencia en el acto del catedrático de la Universitat Pompeu Fabra (UPF) Joaquim Albareda y el profesor de investigación del CSIC Enrique García, que están realizando un proyecto de investigación junto con la Univeritat de Barcelona (UB) sobre las unidades militares catalanas vinculadas con el historial del Regimiento de Barcelona.

Traducción de lo que dice defensenews.com el 3 de Septiembre del 2025 El programa F-35 Joint Strike Fighter está reduciendo sus ambiciones para una lista de actualizaciones llamada Bloque 4, dijo el miércoles la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, mientras la aeronave lucha con retrasos en la producción, sobrecostos y problemas en la cadena de suministro. La degradación de los planes para las actualizaciones del F-35, revelada en el informe de la GAO "Programa F-35: Acciones necesarias para abordar las entregas tardías y mejorar el desarrollo futuro", es el último desafío para el programa vital, así como problemático y costoso. "El F-35 sigue siendo fundamental para nuestra defensa nacional, así como para la de nuestros socios y aliados, y se espera que conserve funciones críticas en las próximas décadas", dice el informe. "Sin embargo, después de casi 20 años de producción de aviones, el programa F-35 continúa prometiendo demasiado y cumpliendo menos". El Bloque 4 está destinado a aumentar las capacidades de armas, los sensores y la fusión de sensores del avión fabricado por Lockheed Martin, y viene inmediatamente después de otra actualización conocida como Technology Refresh 3, o TR-3. Sin embargo, el Bloque 4 ahora está al menos $ 6 mil millones por encima del presupuesto y años atrasado, en parte debido a retrasos con TR-3. El programa F-35 originalmente tenía como objetivo que las 66 capacidades del Bloque 4, que luego aumentaron en más de una docena, se completaran para 2026, pero esa fecha límite primero se deslizó hasta 2029 y luego más allá. Una revisión del Departamento de Defensa de 2024 encontró que el programa no estaba en camino de comenzar a entregar la mayor parte de las actualizaciones del Bloque 4 hasta mediados de la década de 2030, en parte debido a desafíos técnicos, según la GAO. Los funcionarios del programa decidieron entonces centrarse en las capacidades del Bloque 4 que podrían entregarse para 2031 como muy pronto, todavía con al menos seis años de retraso, y que no requerirían la potencia adicional y la capacidad de enfriamiento de una actualización planificada del motor. El Bloque 4 todavía está en camino de ofrecer capacidades mejoradas de guerra electrónica, armas, comunicación y navegación, dijo la GAO, pero los auditores no dispusieron de una lista más detallada. Algunas capacidades, incluidas las que dependen del motor mejorado, se retrasarán, y otras se eliminarán por completo porque ya no son necesarias, según el informe. La GAO dijo que los funcionarios del programa reconocieron que el nuevo plan para el Bloque 4 no cumple con su intención original, pero que la versión revisada podría lograrse de manera realista dentro de los nuevos objetivos de costo, cronograma y rendimiento, y permitir que las capacidades se entreguen a un ritmo más predecible. Una estimación de 2021 también encontró que los costos del Bloque 4 habían crecido de los $ 10.6 mil millones originales a $ 16.5 mil millones; Una estimación actualizada no estará lista hasta finales de 2025. En una declaración a Defense News, Lockheed Martin mantuvo su trabajo en el F-35 y se comprometió a seguir avanzando en el Bloque 4. "El F-35 está probado en combate, ofrece la capacidad y la tecnología más avanzadas, y es la opción más asequible para garantizar que Estados Unidos y sus aliados se mantengan a la vanguardia de las amenazas emergentes", dijo Lockheed Martin. "En asociación con la Oficina del Programa Conjunto F-35, entregaremos de 170 a 190 F-35 este año y continuaremos desplegando capacidades del Bloque 4 para garantizar que el F-35 mantenga su dominio inigualable en los cielos". El informe de la GAO también planteó otras preocupaciones sobre el programa F-35, incluido el aumento de los costos y los continuos retrasos en la producción. Los costos de adquisición del F-35, que incluyen el desarrollo y la adquisición, han aumentado a más de $ 485 mil millones, a partir de diciembre de 2023. Eso es un aumento de casi el 10% con respecto a la estimación de diciembre de 2022 de $ 442 mil millones, y más del doble de su costo de referencia original de 2001.

Polonia presentó oficialmente el Stormrider, un buque de superficie no tripulado diseñado para misiones de reconocimiento y ataque. Desarrollado en tan solo nueve meses, el programa ya cuenta con prototipos en pruebas en el mar Báltico, lo que refleja un rápido ritmo de trabajo, esta inspirado en la experiencia de Ucrania contra la Flota rusa del Mar Negro, lo que le permite a Polonia fortalecer sus capacidades en la guerra naval asimétrica. Mide 8,5 metros de eslora y 3 metros de manga, con un desplazamiento superior a tres toneladas. Está diseñado para operar en mares con estados de 3 a 5 y está propulsado por un motor de combustión acoplado a un sistema de chorro de agua. El conjunto de reconocimiento incluye un radar de navegación, un sonar, una ecosonda y una torreta electroóptica de alta resolución que opera tanto de día como de noche. El equipo adicional incluye un telémetro láser y una cámara EO/IR montada en un mástil. Estos sistemas permiten el conocimiento de la situación marítima, la identificación de objetivos y la evaluación de impactos. Según datos técnicos, el Stormrider tiene un alcance operativo de aproximadamente 500 kilómetros, lo que lo hace adecuado para patrullas prolongadas en zonas marítimas sensibles. Su armamento estándar consiste en la estación de armas ZMU-05N, controlada remotamente y equipada con una ametralladora de 12,7 mm, e incorpora sistemas de observación electroóptica que mejoran la capacidad de combate autónomo. La nave también puede equiparse con municiones de merodeo WARMATE en las versiones TL-R y TL-C, lo que permite ataques de largo alcance, junto con drones de reconocimiento y ataque X-FRONTER en las variantes V y H, transportados en tubos de lanzamiento sellados a bordo. Esta combinación permite al Stormrider realizar tareas tanto de vigilancia como ofensivas. [image: Stormrider_00.jpg]

Si, es el Eurocopter EC725 Super Cougar en el ámbito civil, también llamado Airbus Helicopters H225M, Cougar Mk.II o Caracal como versión militar. En esta versión hay o había cuatro opciones operativas. Esta comprada por lo que parece es la de transporte de tropas que tiene una cabida máxima de 29 + tripulación. Los franceses lo tienen en servicio en las funciones CSAR.

Los rebeldes hutíes de Yemen anunciaron el lunes 1 de septiembre que habían atacado el petrolero "Scarlet Ray", propiedad de Eastern Pacific Shipping, en el Mar Rojo. Las agencias de seguridad marítima confirmaron la explosión y agregaron que no se reportaron heridos. Según declaró Yahya Saree, portavoz militar de los insurgentes, "el ataque fue realizado el domingo por la noche a 64 kilómetros al suroeste de Yanbu, Arabia Saudita. Nuestra fuerza naval llevó a cabo una operación militar contra el petrolero israelí Scarlet Ray en el norte del Mar Rojo utilizando un misil balístico". El capitán informó a la UKMTO que hizo impacto en la embarcación, un proyectil desconocido, acompañado de una fuerte explosión. La agencia indicó que la tripulación se encontraba a salvo y que el buque había continuado su ruta. El buque de 20.000 TPM de bandera liberiana es propiedad de Eastern Pacific Shipping, la principal naviera de Singapur, propiedad de Idan Ofer. Los hutíes, amenazaron el domingo con intensificar sus ataques contra Israel tras la muerte de su primer ministro, y varios de sus ministros en los ataques israelíes del jueves pasado. También secuestraron al menos 11 funcionarios de la ONU en Saná, la capital bajo su control desde 2014, y en la ciudad portuaria de Hodeidah, en el Mar Rojo. El secretario general de la ONU, António Guterres, exigió su liberación inmediata e incondicional. Según el enviado especial de la ONU para Yemen, los rebeldes ya tenían detenidos a 23 funcionarios de la ONU, algunos desde 2021. [image: 1200px-Scarlet_Ray_%28ship%2C_2020%29_-_IMO_9799654_-_Botlek_-_Port_of_Rotterdam_-_2024_-_pic1.jpg]

Pero, ¿no era de Sexta?