Por Tierra Mar y Aire

Ya puedes, @elgranmazapan

@Urcitano Si me permites el atrevimiento de retocar tu petición a los Reyes Magos. BHELMA 2 Bétera (Valencia). La recupero como un Batallón Ligero Multifunción, con especial apoyo a SOF, artillados con "minigun" en la puerta. Cercanía MOE, FGNE y EZAPAC. 18 H145M LUH 12 H145 LUH y 6 CH47F elevados al máximo posible al nivel MH47G. Colmenar Viejo (Madrid) BHELTRA V 18 CH47F Chinook 14 ACAVIET 2 AS-532 Cougar VIP(ex EdA) Los 14 H145 de entrenamiento avanzado mas 4 Cougar no solo para VIP,sino como Puesto de mando y transmisiones en el Bon de CG de las FAMET. y si fuera posible irse a 6 o meter algún par de H145 para esa misión. BHELUME. Batallón independiente con base en Torrejón o Colmenar. 5 AS-532 Cougar (creo que con los incendios de este año, se van a potenciar los medios aéreos de la UME ) Se debería acabar con la duplicidad de mando y concentrar en un ALA 43 todos los medios de la UME, hidroaviones y helicópteros ( y estos 8-10 H175),ese hipotético 433 escuadrón podría servir además como escuela avanzada para el uso de helicópteros del resto de las FAS en el uso de bambis y similares. Que no se trata solo de colgar una bolsa de agua de la panza del bicho. BHELMA VI 12 AS-532 Cougar Por su insularidad, y sus necesidades específicas 4 CH47F ( rotando cada x tiempo con el batallón peninsular por temas de salinidad) y 6-8 H145 Armados. Con ello se tiene una fuerza de reacción rápida coherente,capaz de reforzar cualquier isla con una capacidad de carga importante, además una fuerza para reacción a emergencias y apoyo a UME consistente.

@Milites dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española: El problema es que los ASW no están A eso exactamente me refiero con el vaso medio vacío, siempre buscando las pulgas que inevitablemente siempre las habrá. Ahora que sabemos que nos vienen más NH90 y H135 vamos a quejarnos de los que no nos vienen hasta que vengan, que lo harán, está cantado. Tenemos en proceso de recibir 8 SH60R y 12 SH60B (que te recuerdo que tienen sonoboyas y torpedos ASW entre otros sensores) hasta que lleguen los NH90 ASW. ¿Que solo tenemos cuatro sonares calables para los Romeo? Cierto. ¿Que los SH60B son viejos? Cierto también, especialmente seis de ellos que ya no darán para mucho y seguramente se retiren en breve, pero no por mucho repetir que no tenemos helicópteros ASW se convertirá en verdad, si que tenemos lo que no los que queremos ni en el número que queremos, pero llegarán, no lo dudes.

@The_uncle_Pertur dijo en Aviones de Entrenamiento: España podría tener la exclusividad en LATAM y alguno más, Mejor que ponga muchos más, y quites lo de Hispanoamerica. esos son podres y no tienen un puto duro, todavia tendrias que ragalarselos, con el churro tambien negociaron así de bien los muy gilipollas. ¿Pero alguien se cree que en ese mediocontinente van a comprar churros ? Si no tienen ni para la gasofa. lo del motor va a ser un problema , mas para Tuequia que para España, a España le da igual ya que no van a tnener problemas, los turcos por ahora estan medio vetados por los USA y estan esperando a que empiecen a fabricarlo para hacerles la gracia, si España se encarcagara de meter el EJ-2000, Turquia le tendria que pagar a España el invento, así que ojo al dato. Turquia no puede producir ni compra , por ahora, esos motores, España sí, incluso podriamos ser más listos y comprar la patente del motor y a partir de él , sacar el primer Covadonga Turbo, a ver si alguien le poner nombres chulos a los motores de una vez . je,je,je,je,je. Fijate , estoy yo por meterme a hacerlo , el negocio es redondo, mejor que el del petroleo venezolano, y daria más trabajo.

El 19 de septiembre de 2025, Airbus Helicopters presentó una nueva prueba de concepto operativa para su aeronave no tripulada Flexrotor, haciendo referencia a una reciente operación marítima en la que el sistema proporcionó la inteligencia en vivo que permitió una importante incautación de narcóticos por parte de la Guardia Costera estadounidense. Flexrotor se encuentra en el nicho de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de VTOL de larga duración para usuarios que necesitan cobertura constante desde buques pequeños o zonas costeras austeras. [image: flexrotor-928e340f.webp]

Muy actualizada la página de GDLS... https://www.gdels.com/es/products

Los drones ucranianos logran la primera destrucción confirmada del sistema de misiles ruso Iskander-M. El ataque con drones de largo alcance realizado por Ucrania a finales de agosto resultó en la primera destrucción documentada de vehículos del sistema ruso Iskander-M desde el comienzo de la guerra. Se emplearon catorce drones en el ataque, que destruyó al menos un lanzador 9P78-1 y cinco camiones de transporte y carga 9T250 dentro de un hangar de almacenamiento. El ataque marca el primer éxito confirmado contra estos sistemas móviles de misiles balísticos de corto alcance, que Rusia ha utilizado ampliamente. [image: Ukrainian_drones_score_first_confirmed_destruction_of_Russian_Iskander-M_missile_system_925_001-e6987c6b.webp]

Hay muchas rotondas