Por Tierra Mar y Aire

@Civil prueba con la VPN cuando haya partido y no llegues a la web

Se reactivó la fabricación de tubos de artillería y FABA de eso algo sabe también. https://www.zona-militar.com/2024/06/15/gdels-santa-barbara-reactiva-la-produccion-de-tubos-de-canones-de-artilleria-de-gran-calibre-en-espana/#google_vignette

¿De cuanta pasta hablamos? Así por encima, los 20 F-35B mas de 3000 kilos, los dos LHD de 40 mil tons 1500/2000 kilos, los LXX vamos a poner lo que les costaba a los yankis "su concepto" (ya desechado por otra parte) 350 kilos unidad, el CATOBAR 2000/3000 millones, su ala aérea embarcada de 25 FCAS ¿2500/3750/5000 millones? 10000 millones tirando muy por lo bajo y solo en la compras de materiales gordos... Ni están ahí el resto de gadgets, ni personal ni logística o mantenimiento... Está claro que la mejor "mierda" no entra ni por Galicia ni por el Estrecho, entra por Montalban

Entregado el tercero para Irlanda. https://www.scramble.nl/military-news/new-casa-c295-for-irish-air-corps

Nuestro compi @poliorcetes, ya hace mucho tiempo que hablo de un sistema como el de los perdigones.

La prensa normal se ha empezado a dar cuenta del tema https://okdiario.com/economia/sapa-lleva-20-anos-ayudas-del-gobierno-fabricar-pieza-vehiculos-militares-que-no-funciona-15553056

Creo que los finlandeses han tenido que ver algo después de tanto cable roto en el Báltico. Tal vez un aviso de no tocarse los coj.. demasiado

No entró en sus prestaciones ni en la eficiencia, sino en la belleza de los mismos, el diseño de automóviles siempre se vió como un arte, y ahí están creaciones clásicas que lo demuestran, junto con mamotretos coetáneos. Quiero decir que los actuales citados, tiran a ser electrodomesticos de movilidad más que las joyas sobre ruedas del pasado. Será como en los últimos aviones de combate, el diseño digital les da a todos las mismas respuestas.